Il capo operaio era preoccupatissimo, come tecnico e come padre. Da maggio 2017 segnalava che al chilometro 13+400 della ferrovia Cremona-Milano c’erano problemi, ma nessuno faceva niente per sostituire subito il giunto, quello che il 25 gennaio 2018 si romperà facendo deragliare il treno dopo Pioltello. «Io tenevo alla sicurezza della linea. Ci viaggiano anche […]