Il treno di “nuova generazione” arriverà non prima di marzo 2020, ma per Trenord, la società finora a metà tra Regione Lombardia e Ferrovie dello Stato finita più volte nella bufera per le cancellazioni e i ritardi sarà una vera rivoluzione.L’accordo per la fornitura dei primi 30 convogli che potrebbero salire a 50 e forse …