«L’utilizzo di spessori in legno non è previsto dalle normative tecniche e dai protocolli operativi»: a mettere la tavoletta che doveva sopportare il peso del binario del disastro di Pioltello più quello di 500 treni al giorno non può che essere stato un operaio di Rfi, ma la società prende nettamente le distanze da quell’intervento …